这是无法调整的。因为大泵里面还有一个调速器和油门线，实际上是控制调速器的工作状态，然后由调速器(调速器分为单极、双极和全程序)控制柱塞的旋转角度(角度不同，供油也不同)来实现加多少油。挖掘机柴油机都是全程序调速器，理论上是负载变化，柴油机转速不变。液压系统的输出应尽可能接近柴油机的输出功率，以达到最佳匹配。但实际上，由于发动机与液压泵的匹配程度不同，柴油机可能会出现不同的转速下降。所以，要想让机器转速不降，或者降得少，就要调节发动机负载，也就是液压泵的输出功率。例如，现代265-7可以调节EPPR阀压力，从而间接控制发动机减速。但是，至于可以调节多大的压力才能达到最好的经济性。我不知道。查看原帖> >